1. Fotventilens fina struktur kan tas bort som helhet, drift stabil och tillförlitlig och enkelt underhåll;
2. Monteringshuvud och greppkäke är tillverkade av legerat stål;
3. S41 hexagonalt orienterat rör förlängt till 270 mm, förhindrar effektivt deformation av den hexagonala axeln;
4. Däcktrycksreglage, hjälp vid hantering av punkteringssäkra däck, lågprofildäck och styva däck;
5. Reserverat hjälphål för att fästa hjälpen, vilket är enkelt att fixa hjälparen efter kundens krav.
| Motoreffekt | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Strömförsörjning | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Max hjuldiameter | 44"/1120 mm |
| Max hjulbredd | 14"/360 mm |
| Utvändig klämning | 10"-21" |
| Invändig klämning | 12"-24" |
| Lufttillförsel | 8–10 bar |
| Rotationshastighet | 6 varv/min |
| Pärlbrytarkraft | 2500 kg |
| Bullernivå | <70dB |
| Vikt | 295 kg |
| Paketstorlek | 1100*950*950mm |
| 24 enheter kan lastas i en 20-tums container | |
1. Avlägsna luften ur däcket.
2. Ta bort alla blyvikter från fälgen.
3. Placera däcket i den angivna positionen, rotera däcket upprepade gånger och tryck ner däckskopan, trampa på däckskopans pedal för att helt separera däcket från stålringen.
4. Placera fälgen på vändskivan och tryck ner däckklämpedalen för att låsa fälgen.
5. Smörj däckets innerring med fett.
6. Dra ned demonteringsarmen så att chuckens inre rulle fastnar i kanten av stålringen och lås huvudets förlängningslåsarm med huvudets teleskoparmlås.
7. Använd en kofot för att lyfta däcket till upptagningshuvudet, trampa på rotationspedalen för att rotera chucken och plocka ut ena sidan av däcket.
8. Dra ut det andra däcket på samma sätt.