Produkter
Lastbil Bil Fordon Wheel Balancer
Funktion
1.Både lastbils- och bilbyte;
2.Pneumatisk bromsning;
3.Pneumatisk lyft för stora hjullastning;
4. Självkalibrering;
5. Obalans optimeringsfunktion;
6. Mått i tum eller millimeter, avläsning i gram eller oz;
Specifikation
| Motor kraft | 0,55kw/0,8kw |
| Strömförsörjning | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
| Fälgens diameter | 305-615 mm/12""-24" |
| Fälgbredd | 76-510 mm”/3”-20” |
| Max.hjulets vikt | 200 kg |
| Max.hjulets diameter | 50”/1270 mm |
| Balanserande precision | Bil ±1g Lastbil ±25g |
| Balanserande hastighet | 210 rpm |
| Ljudnivå | ＜70dB |
| Vikt | 200 kg |
| Paketstorlek | 1250*1000*1250mm |
| 9 enheter kan laddas i en 20” behållare | |
Teckning
FAQ
Vilka förberedelser bör göras innan hjulet är dynamiskt balanserat?
1. Rengör och kontrollera däcken.Det ska inte finnas några stenar i däckets slitbana.Om det finns några, ta bort dem med en skruvmejsel eller andra verktyg.Det ska inte finnas några sedimentansamlingar på navet, om det finns några, torka rent med en trasa.
2. Kontrollera däcktrycket.Däcktrycket ska vara på standardvärdet.Standardvärdet för däcktrycket kan hittas vid dörrkarmen på förarsätet, vanligtvis 2,5bar.
3. Det ursprungliga dynamiska balansblocket på däcket ska tas bort helt.
Hur många gånger använder du hjulbalanserare?Om det inte har korrigerats mer än tre gånger, vad beror det på?
I allmänhet kan du korrigera hjulet en eller två gånger.I sällsynta fall kan tre gånger däcket korrigeras.Om däcket fortfarande inte repareras efter att däcket har körts mer än tre gånger kan det bero på att däcket och hjulnavet inte är ordentligt monterade eller att det finns föroreningar som däcktätningsvätska och fallande föremål i däcket.Kontrollera sedan dessa delar och försök igen.
